Сварка стойки ВО–118А (крепление лесоматериала)
В данном дипломном проекте спроектирован участок цеха и разработана технология сборки и сварки стойки ВО–118А для крепления лесоматериалов на ж/д платформе.
Дипломная работа №36
Язык работы - русский;
Количество листов графической части - 10 шт (А1)
Пояснительная записка - 112 стр.
Чертежи выполнены в AutoCad.
Аннотация
Пояснительная записка включает в себя следующие части:
1. Введение
2. Характеристика изделия
3. Исходные данные, принятые при проектировании
4. Технологическая часть
5. Конструкторская часть
6. Организационно-экономическая часть
7. Планировка проектируемого участка и грузопоток
8. Энергетическая часть
9. Строительная часть
10. Охрана труда
11. Охрана окружающей среды
12. Заключение
13. Список используемых источников
14. Приложение
В проекте проведен анализ технологии изготовления стойки ВО-118А на предприятии.
Проработан вариант технологии сборки и сварки стойки ВО-118А на специализированном участке.
Внедрена новая технология сварки всех элементов стойки. Для сварки боковин и основания используются сварочные автоматы А-1416, предназначенные для сварки под слоем флюса. При сварке остальных узлов используется механизированная сварка в среде углекислого газа с использованием инверторных источников питания. Провели модернизацию оборудования используемого на заводе, выбрали наиболее современное серийно выпускаемое оборудование, спроектировали новые приспособления. Базовую сварочную проволоку СВ-08Г2С при механизированной сварке заменили сварочной проволокой СВ-08Г2СЦ с меньшими потерями на разбрызгивание.
Выполнен экономический расчет, а так же разработаны мероприятия по технике безопасности и охране окружающей среды. За счет внесенных изменений повысилась рентабельность производства, уменьшилась себестоимость продукции.
0 Комментариев